柴油发电机组运行时，如果油压低于0.2兆帕或随转速变化而上下波动，甚至突然降至零，说明机器有问题，应立即停机查找原因，排除故障后再重新启动。否则会变成烧瓦拉缸的大事故。

柴油发电机组油泵有两种:齿轮泵和转子泵。有些齿轮泵(如4125柴油机上的油泵)泵盖与泵体的结合面粗糙度很低。原设计不加垫片。如果在维修时自行添加纸垫，会增加齿轮的端面间隙，但会减少泵的出油量。

但是，柴油发电机组在泵和缸体之间的接合面上有一个垫圈。如果没有，它来自油泵的压力

此外，当柴油发电机组齿轮或转子因磨损而径向和端部间隙过大时，会导致泵的出油量和油压降低的不利后果。改装后的油泵应去试验台调节限压阀的开启压力，使其保持在0.5-0.7兆帕之间

如果压力过高，柴油发电机组油泵的磨损会加速；如果压力过低，主油道的压力将会下降。安装油泵时，应先加满油，以免泵内有空气，无法吸油。密封油泵和吸油盘之间的接头。如果空气泄漏，油泵的油输出将减少。

当滤油器堵塞，油不能顺利通过时，滤油器底座上的安全阀就会被推开，然后油不经过滤直接进入主油路。但如果柴油发电机组安全阀开启压力过高而不能及时开启，油泵的内漏就会增加，对主油路的供油就会减少，油压也会相应下降。

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