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柴油发电机组润滑油压力低的原因

柴油发电机组润滑油压力低的原因

柴油发电机组润滑油压力低的原因

柴油发电机组运行时,如果油压低于0.2兆帕或随转速变化而上下波动,甚至突然降至零,说明机器有问题,应立即停机查找原因,排除故障后再重新启动。否则会变成烧瓦拉缸的大事故。

柴油发电机组油泵有两种:齿轮泵和转子泵。有些齿轮泵(如4125柴油机上的油泵)泵盖与泵体的结合面粗糙度很低。原设计不加垫片。如果在维修时自行添加纸垫,会增加齿轮的端面间隙,但会减少泵的出油量。

柴油发电机组润滑油压力低的原因

但是,柴油发电机组在泵和缸体之间的接合面上有一个垫圈。如果没有,它来自油泵的压力

此外,当柴油发电机组齿轮或转子因磨损而径向和端部间隙过大时,会导致泵的出油量和油压降低的不利后果。改装后的油泵应去试验台调节限压阀的开启压力,使其保持在0.5-0.7兆帕之间

如果压力过高,柴油发电机组油泵的磨损会加速;如果压力过低,主油道的压力将会下降。安装油泵时,应先加满油,以免泵内有空气,无法吸油。密封油泵和吸油盘之间的接头。如果空气泄漏,油泵的油输出将减少。

当滤油器堵塞,油不能顺利通过时,滤油器底座上的安全阀就会被推开,然后油不经过滤直接进入主油路。但如果柴油发电机组安全阀开启压力过高而不能及时开启,油泵的内漏就会增加,对主油路的供油就会减少,油压也会相应下降。

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