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需求与挑战
铁路(局)上用发电机组主要用在机修上和应急措施。ATS功能、AMF功能、低噪音、性能稳定,支持火车站的正常运营。
1.工作噪音低
超低噪音,以足够的安静环境确保铁路人员安心调度,同时也要确保乘客能有安静的候车环境。
2.主要和必要保护装置
下列故障的情况下机组回自动停机,并发出相应的信号:低油压、高水温、超速、启动不成功等。
机组启动方式选择为自启动方式。机组须具备AMF(自动市电失败)功能,配备ATS,实现全自动启动。当市停电,启动时间延迟≦5秒(可调)后,能自动启动机组(共有三次连续自动启动功能),市电/机组全部切换时间为<10秒,完全满足投入负荷所需时间少于12秒,市电恢复后,机组维持0-300秒运行冷却后(可调)自动停机。
3.性能稳定,可靠性强
4.机组的平均故障间隔期不低于2000小时,技术性能方面,机组的空载电压整定范围为95-105%额定电压。
解决方案
一般火车站均有两个电源组成,一是市电,其次是配备一些柴油发电机组,以应对突发停电。发电机组要求带有AMF功能,配备ATS,保证火车站在主电源一旦断电,替代电源系统必须能立即提供电源,低噪音、稳定性满足火车站的特殊要求。通过配备RS232或RS485/422通信接口,实现与计算机连接,进行远程监控,实现遥控、遥信和遥测,做到全自动,无人值守。
优势
1、全套产品方案提供,降低用户对技术的掌握要求,使机组使用于维护更加简单容易。
2、控制系统具有AMF功能,可以进行自动启动,并有多项监控下的自动停机与报警功能。
3、可选配ATS,小机组可选用机组内置式ATS。
4、可选超低噪音发电,,30KVA以下机组噪音水平为7米60dB(A)以下。
5、性能稳定,机组平均故障间隔期不低于2000小时。
6、机组体积小,可选配一些装置来实现寒冷地区和高温地区运行要求。
7、对部分客户的特殊要求可以予以定制设计和开发。
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